Hindistan’ın Ahmedabad Havaalanı‘nda meydana gelen Boeing 787-8 Dreamliner kazası, havacılık dünyasında büyük yankı uyandırdı. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (DGCA) ve Air India, olayla ilgili geniş çaplı soruşturma başlattı. Kazanın hemen ardından Ahmedabad Havalimanı’ndaki tüm uçuş operasyonları askıya alınırken, Boeing hisse senedi vadeli işlemleri de %7’den fazla değer kaybetti.
Kazanın Ardından Havaalanında Operasyonlar Durduruldu
Olayın yaşandığı Ahmedabad Havalimanı, Hindistan’ın önemli yolcu ve kargo taşımacılığı merkezlerinden biri olarak biliniyor. Kazanın hemen ardından tüm uçuş operasyonlarının askıya alınması, sadece Hindistan’da değil, dünya genelinde de ciddi yankı uyandırdı. Havalimanı yetkilileri, yolcu güvenliğini sağlamak ve olay yerinde detaylı inceleme yapmak amacıyla böyle bir karar alındığını duyurdu.
DGCA ve Air India yetkilileri, olay yerinde geniş çaplı incelemeler yürütüyor. İlk belirlemelere göre teknik bir arıza ihtimali üzerinde duruluyor. Uzman ekipler, uçağın kara kutusunu inceleyerek kazanın kesin nedenini ortaya çıkarmaya çalışacak. Boeing 787-8 Dreamliner modeli ile ilgili daha önce de çeşitli teknik sorunlar yaşanmış olması, bu kazanın nedenini daha da merak edilir hale getiriyor.
Boeing 787-8 Dreamliner Özellikleri
ABD’li uçak üreticisi Boeing tarafından 2007 yılında üretim sürecine başlanılan 787-8 Dreamliner, çift motorlu, çift koridorlu, geniş gövdeli ve uzun menzilli bir yolcu uçağı olarak tasarlandı. Bu model, Boeing 787 serisinin 787-3, 787-8, 787-9 ve 787-10 olmak üzere dört farklı varyantından biridir.
Boeing 787-8 modeli özellikle çevreci ve verimli yapısıyla öne çıkıyor. Uçağın standart konfigürasyonunda iki yolcu sınıfı ve toplam 242 yolcu kapasitesi bulunuyor. Kabin konfigürasyonunda yolcular, 24 business sınıfı ve 218 ekonomi sınıfı olmak üzere yerleştiriliyor. Havayolları, ihtiyaç halinde bu kapasiteyi tamamen ekonomi sınıfına çevirerek 359 yolcuya kadar çıkarabiliyor.
**Boeing 787-8’in menzili tam 13.620 kilometre. Bu sayede kıtalararası uçuşlarda sıkça tercih ediliyor. Uçağın kanat açıklığı 60,12 metre, uzunluğu 56,72 metre, yüksekliği ise 16,92 metre olarak ölçülüyor. Ayrıca uçak gövdesinin yaklaşık %50’si karbon fiber kompozit malzemeden oluşuyor. Bu durum hem uçağın ağırlığını azaltıyor hem de yakıt tasarrufu sağlıyor.
Boeing 787-8 Dreamliner modellerinde iki adet turbofan motor bulunuyor. Bu motorlar General Electric’in GEnx-1B modeli ya da Rolls Royce’un Trent 1000 modeli olabiliyor. Seyir hızı 0,85 Mach (yaklaşık saatte 1041 kilometre) olan uçak, maksimum 227.950 kilogram kalkış ağırlığına sahip.
Boeing Dreamliner’ı Kullanan Havayolu Şirketleri
Boeing 787-8 Dreamliner modeli, dünya genelinde birçok havayolu şirketi tarafından aktif olarak kullanılmaktadır. Bu şirketler arasında:
-
Air Canada
-
American Airlines
-
ANA (All Nippon Airways)
-
British Airways
-
China Southern Airlines
-
Ethiopian Airlines
-
Jetstar Airways
-
Norwegian Air Shuttle
-
Qatar Airways
-
United Airlines
yer almaktadır.
Boeing B787-8’in %50’si karbon fiber kompozit malzemeden üretilmiştir. Bu sayede uçak daha hafif, dayanıklı ve bakım maliyetleri açısından daha ekonomik hale gelmektedir. Ayrıca karbon fiber yapısı, uçakta meydana gelebilecek titreşimleri ve ses emisyonlarını da minimize etmektedir.
Boeing’in Daha Önceki Hukuki Süreçleri ve Tazminatları
Boeing firması, daha önce de bazı talihsiz olaylarla gündeme gelmişti. Geçtiğimiz yıl, “737 Max” tipi iki yolcu uçağının düşmeleriyle ilgili davalardan kaçınmak amacıyla 243,6 milyon dolarlık tazminat ödemeyi kabul etmişti. Bu durum, şirketin güvenlik prosedürlerinin ve üretim standartlarının sorgulanmasına yol açmıştı.
Boeing 787-8 Dreamliner kazasının ardından şirketin hisse senedi değerlerinde yaşanan %7’lik düşüş, yatırımcıların endişelerini gözler önüne serdi. Bu kazanın sonuçları ve soruşturma raporları, hem Boeing’in geleceği hem de havacılık sektörü açısından önemli bir referans olacak.
Kazanın Soruşturma Süreci Devam Ediyor
Hindistan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (DGCA) ve Air India, kazanın kesin nedenini ortaya koymak amacıyla titiz bir çalışma yürütüyor. Kara kutu verileri, bakım kayıtları ve pilot raporları detaylı şekilde inceleniyor. İlk bulgular, motor arızası, sensör hatası ya da teknik bakım eksikliği ihtimalleri üzerinde yoğunlaşıyor.
Bu süreçte, uluslararası havacılık otoriteleri de Hindistan’a teknik destek sağlamaktadır. Ayrıca, ABD merkezli Federal Aviation Administration (FAA) ile Boeing mühendislerinin de soruşturmalara katkıda bulunduğu öğrenildi.
Gelişmeleri anlık olarak takip etmek isteyen okuyucularımız için: www.ankarahaberler.com
Ankarahaberler.com Muhabirinin Yorumu:
Havacılık sektörü her ne kadar günümüzde en güvenli ulaşım şekli olarak kabul edilse de, bu tür kazalar hepimizi derinden sarsıyor. Boeing 787-8 Dreamliner gibi modern ve üst düzey teknolojiye sahip bir uçağın kazaya karışması, güvenlik protokollerinin her daim güncellenmesi gerektiğini bir kez daha hatırlatıyor. Umuyoruz ki soruşturma sonuçları şeffaf şekilde kamuoyuyla paylaşılır ve benzer olayların önüne geçecek önlemler hızla alınır. Yolcu güvenliği her zaman öncelikli olmalıdır.
Source: www.ankarahaberler.com
